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Edición número: 7706
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Aerolneas instalan cmaras secretas


por Mikel Amigot

05/03/2019


(Chicago, 5 Marzo 2019)

Volar en EE.UU. es una experiencia no recomendable. Retrasos, cambios repentinos, aviones masificados, comida basura, pago por servicios inexistentes. Raro es el ciudadano que habla bien de las aerolíneas. Las agencias de “consumer affairs” rebosan de denuncias. En la misma categoría están las operadoras telefónicas (Verizon, AT&T, etc), seguros médicos, banca y, en general, cuántos negocios sean masivos. Si son digitales y exitosos, tipo Apple, entonces harán imposible que el usuario pueda comunicar directamente sus quejas.

La codicia, eufemísticamente justificada como “añadir valor al accionista”, está en el origen del despropósito. Al visitante español o latinoamericano le sorprende que las cosas funcionen tan mal. ¿Cómo es posible que este sea el primer país del mundo?, inquiere el viajero atónito. Esta pregunta recurrente es de fácil respuesta: Estados Unidos es la nación líder... en marketing.

El americano nace vendedor y está dotado de habilidad extraordinaria para el comercio (no para el servicio y la producción; eso queda para inmigrantes). ¿Es un comercio honesto? En buena medida, es engañoso. El marketing y la publicidad es, en expresión de aquí, “misleading”, o sea, legalmente mentiroso.

Este “mall” o centro comercial que es America se supera a sí mismo cada día. Volviendo a las aerolíneas, y obviando historias de horror de pasajeros, salta la noticia estos días de que al menos tres compañías (American, Delta y United) han instalado cámaras secretas en las pantallas de entretenimiento de los asientos. ¿Con qué intención? Posiblemente, obtener abundantes datos. No es un Gran Hermano. La obsesión aquí es monetizar. La privacidad no es problema (no existe).

El caso es que, descubiertas las cámaras, la explicación instantánea de estos nuevos piratas aéreos ha sido que “nunca se han activado”. American Airlines ha ido más allá: “Las hemos incluido porque en el futuro pueden servir para videoconferencia”.

¿Cómo sobrevivir al caos aéreo y aeroportuario? Sencillo: espere lo peor. El personal es limitado, y en combinación con la tecnología (máquinas de auto-checking y gestión electrónica), el colapso puede ser épico. A partir de ahí, cualquier mejora se acoge con alborozo.

En nuestros países hay situaciones similares. La diferencia es que allí ni presumen ni intentan vender nada. Ganan en honestidad. 
 

Mikel Amigot  
Cronista, Educador  

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